Zbirke

Tvrtka gradi novu i potpuno ravnu platformu za električna i autonomna vozila

Tvrtka gradi novu i potpuno ravnu platformu za električna i autonomna vozila


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

"Električna vozila predstavljaju budućnost mobilnosti", rekao je Daniel Barel, izvršni direktor i suosnivač REE, tvrtke koja obnavlja način izrade vozila.

U utorak je REE predstavio svoj novi i uzbudljivi proizvod: revolucionarnu ravnu i modularnu platformu. Zamišljajući vozilo, REE stvara električna vozila s jačom rasprostranjenom elektrifikacijom.

Kao što naslov sugerira, suosnivači REE-a Barel i Ahishay Sardes doslovno su izmislili kotač. Uzeli su sve dijelove koji se obično nalaze ispod haube automobila i premjestili ih u kotač.

POVEZANO: NYC PRIKAZUJE KAKO ELEKTRIČNE VOZILE MOGU STVARATI DRAMSKU ŠTEDNJU

Pročitajte kako biste saznali kako ovo poboljšava učinkovitost električnih i autonomnih vozila.

Tko je REE?

REE je kratica od REthink, REdesign, REstructure i REINvent automobilske industrije.

I tako se rodilo ime REE.

Barel i Sardes započeli su rad na ovom projektu prije šest godina, a u utorak su napokon uspjeli otkriti detalje svog uzbudljivog novog projekta.

Oni su također suosnivači SoftWheel-a, nadahnjujuće tehnološke tvrtke koja poboljšava osobnu mobilnost korisnika invalidskih kolica.

U izravnom intervjuu s Barelom, suosnivačem REE-a, rekao je za Interesting Engineering da im je inspiracija došla jer se "cijela automobilska industrija mijenja, ali vozilo se još uvijek gradi na Stara 100 godina koncepti ".

"Kad uzmete u obzir funkcije lomljenja, ovjesa i upravljanja u vozilima koja su izrađena sa sličnim dizajnom iz prošlosti." Nastavio je, "U REE pioniramo u temeljnom i radikalnom pomaku kako bismo osigurali da vozilo današnjice i sutrašnjice udovolji današnjim i sutrašnjim potrebama."

"Uistinu ravna platforma za maksimalnu učinkovitost"

Jednostavno rečeno, REE izmišljaju način izrade vozila.

Ulazeći u detalje i prema njihovom priopćenju za tisak, "REE tehnologija integrira motore, upravljanje, ovjes, pogonski sklop, senzore, kočnice, termalne sustave i upravljanje snagom u kotač stvarajući potpuno ravnu modularnu šasiju."

Rezultat?

Poboljšana učinkovitost i performanse u procesu elektrifikacije i veliki korak naprijed u razvoju buduće mobilnosti.

Šasija ili platforma nudi krajnju slobodu dizajna i različite konfiguracije karoserije na jednoj jedinstvenoj platformi. To smanjuje težinu za 33 posto, i veličina vozila, omogućujući veće opterećenje po vožnji.

To također povećava energiju i operativnu učinkovitost, jer šasija oslobađa prostor za 67 posto,prema Barelu.

Sve ove promjene povećavaju razinu učinkovitosti vozila, a zauzvrat i njegov postupak elektrifikacije, jer se smanjuje opterećenje baterija, a snaga vozila traje dulje.

Svi presudni aspekti za električna i autonomna vozila.

"Jedna veličina odgovara svima"

Bilo to a 10 tona terenski kamion ili robotaxi, platforma odgovara svim vrstama električnih vozila.

Specifično napravljena da bude prilagođena svakom tipu vozila, inovativna platforma REE radit će za sve proizvođače automobila, pružatelje mobilnosti i dostavne tvrtke.

REE-ova tehnologija znači da su stvorili osnovu za sva vozila.

Kako su to učinili?

Izgradnjom inovativnog četvero-motornog sustava, aktivnog ovjesa za niveliranje visine, upravljača po žici i pametnog četvero-prijenosnika - sve u samo jednu platformu.

Dakle, ako ga želite prilagoditi svom sportskom automobilu iz kojeg ide 0-60 mph za manje od 3 sekunde, ili ako ste više terenski tip SUV-a, postavljeni ste dok god je to neemisijsko vozilo.

Kao što je Barel rekao za Interesting Engineering, "REE-ova modularna šasija, koja je prva u svijetu u potpunosti i u potpunosti ravna skateboard šasija, opslužuje sve konfiguracije EV (električnih vozila) - velike ili male, brze ili teške, bez ikakvih kompromisa u pogledu performansi, sigurnosti, upotrebljivosti, ili udobnost, ispunjavanje i nadmašivanje svih današnjih industrijskih standarda. "

Barel je nastavio "Kao agnostička platforma naše je rješenje kompatibilno s bilo kojim vozilom bez emisija."

Kakva će korist imati ova tehnologija za automobilsku industriju?

Za početak će električna vozila nesumnjivo biti značajan, ako ne i najvažniji dio budućnosti mobilnosti. Već proizvođači automobila i tvrtke ulažu vrijeme i energiju u poboljšanje ovog dijela industrije.

"Jasno je da je put do autonomnih vozila isprepleten s elektrifikacijom vozila", kako je rekao Barel.

Stoga će REE univerzalna platforma moći zamijeniti višestruke koje OEM-ovi (proizvođači originalne opreme) stvaraju i koriste - i spasiti industriju milijarde dolara.

Tipično, provjera valjanosti i stvaranje jedne platforme košta proizvođače 20 milijardi dolara, tako da će se upotrebom samo jedne platforme u budućnosti drastično smanjiti.

Uz to će se poboljšati sigurnost, izvedba i učinkovitost. Zvuči kao nesmetano.

REE već ima ugovore s vodećim OEM proizvođačima i automobilskim tvrtkama Tier-1 i Tier-2 poput Mistubishi Corporation, Mushashi, Linamar, Tenneco i NXP.

Trošak ovih šasija tek treba otkriti, ali kladimo se da će dugoročno troškove proizvodnje držati na niskim razinama.


Gledaj video: Top 3 Extremely Cheap All-Electric Cars in the World (Lipanj 2022).


Komentari:

  1. Gael

    Gracefully topic

  2. Dwane

    Rado prihvaćam. Tema je zanimljiva, sudjelovati ću u raspravi. Znam da zajedno možemo doći do pravog odgovora.

  3. Jumuro

    I can suggest coming to the site, on which there is a lot of information on this issue.

  4. Garey

    This information is not correct

  5. Waldifrid

    Excuse for that I interfere... I understand this question. Razgovarajmo. Napišite ovdje ili u PM.

  6. Vidor

    To be more modest it is necessary



Napišite poruku